guha

こんばんは☆

guha blogになってから 初めてのバイクネタです。

皆さんから “ 靴屋らしいブログになって、ハーレーネタが無くなっちゃったけど 乗ってるの？ ”、、って 時々聞かれていました。

実は 移転でドタバタしていて満足いく程乗れずにいたら すねた様で、今年の初めに大通りの信号待ちで 突然のエンジンストップ。。

経験上、この症状は明らかに電気系のトラブルです。

さて、原因はどこやら、、消去法で、バッテリー、プラグ、プラグコード、コイル、モジュール、、etc、、、

そして、原因は 最悪の エンジンの回転、点火を司る フルトラ（フルトランジスターの略）に行き着きました。。

モジュールをファイヤーボールでチューンして、コンピューターで点火のタイミングをとっていたのですが そこが原因でした。


さて そこで、さらにコンピューターチューンして直すか、、

逆に、あえてアナログなポイント式点火システムに変更するか、、。

答えはすぐに出ました。

何かトラブルが起きた時、その場で応急処置が出来るポイントです♪

コンピューターは信頼性、耐久力はありますが、一旦こうなると手に負えません。。

それより何より、ポイント点火による 機械式のアナログな乗り味に以前から興味があったのが一番の決め手です☆


ゴールデンウィーク明けに車検も済み、無事に完治♪

乗り味は、もう最高！

アイドリングは綺麗な三拍子を刻み、一発一発の火花も強くなった印象♪

加速も、柔らかくも力強く わたし好みのフィーリングに見事に生まれ変わりました♪♪

アナログがコンピューターを上回った感覚が 最高に楽しい訳です。


今年で22歳のこのハーレー、、アナログがちょうど良い♪

むしろ、本領を発揮する感じ、、☆

自分に合ったやり方、、人間の生き方も おんなじかな★


また、オフの時には時々バイクネタ書きますね。

興味の無い皆さんはごめんなさい。。

読み飛ばして下さいね（笑）

それでは、また。